Kamis, 26 Februari 2015

ANGKATAN DARAT AS TAK TERTARIK AMBIL ALIH A-10

A-10-taking-fuel

Muncul wacana untuk memindahkan layanan A-10 Warthog dari Angkatan Udara ke Angkatan Darat Amerika untuk menghindari pesawat itu dari garis pensiun. Tetapi Angkatan Darat menolak usulan itu.

Sekretaris Angkatan Darat John McHugh, menolak gagasan menerima tangan-me-down A-10 Warthogs dari Angkatan Udara. “Tidak mungkin,” katanya dalam pertemuan dengan wartawan, di Washington, DC  Rabu (25/06/2015). “Itu tidak pernah dibicarakan bahkan dalam pembicaraan santai sekalipun.”
“Dengan armada pesawat kami sendiri kami mengambil beberapa langkah yang cukup dramatis untuk mengkonfigurasi ulang dan menjadi lebih terjangkau, dan A-10 tidak masuk kategori. Itu misi Angkatan Udara dan  saya yakin Angkatan Udara juga berpikir demikian,” katanya seperti dikutip dodbuzz.com.
Sementara itu, di Capitol Hill, Sekretaris Angkatan Udara Deborah Lee James menyampaikan usulan anggaran baru untuk mulai pensiun hampir 300 armada Warthog yang saat ini masih terlibat pertempuran di Irak dan Suriah.
Selama beberapa dekade terakhir di perang di Irak dan Afghanistan, James mengatakan, “A-10 telah melakukan pekerjaan yang luar biasa, tapi begitu kita memiliki F-16, F-15E, dan B-1 bomber yang juga telah memberi kontribusi dan telah ada sejumlah pesawat yang telah memberi kontribusi dukungan udara jarak dekat. Jadi bagi saya, dukungan dekat udara bukan milik sebuah pesawat tetapi itu adalah  misi,” katanya.
James menyampaikan hal itu dalam rapat dengar pendapat dengan sub komite partahanan Senat. Kepala Staf Angkatan Darat Jenderal Raymond Odierno juga memuji kinerja Warthog dalam misi dukungan udara jarak dekat.
Pesawat, yang dikenal secara resmi sebagai Thunderbolt II, membawa senapan tujuh laras senapan Gatling 300mm, yang disebut GAU-12 / U Equalizer, yang dikonfigurasi untuk 3.900 putaran per menit. Pilot dan pasukan darat sangat terbantu dengan kemampuannya terbang rendah dan lambat sehingga cocok untuk memberikan dukungan kepada pasukan darat. “Pesawat itu dengan sangat berat hati harus dipensiun. Ini maslah anggaran, “kata James.  “Setiap pesawat akhirnya harus memberi jalan kepada generasi berikutnya.”
Jika anggota parlemen menyetujui permintaan anggaran Angkatan Udara untuk fiskal 2016, yang dimulai 1 Oktober, layanan akan mendivestasi A-10 selama jangka waktu lima tahun dan menghemat sekitar 4 miliar Dollar AS selama periode itu.
Kongres sebelumnya menolak permintaan anggaran untuk pensiun pesawat, namun memungkinkan untuk bergerak sebanyak 36 dari pesawat untuk back-up status. Pergeseran ini akan membebaskan lebih banyak pengelola untuk bekerja pada F-35 Joint Strike Fighter, program akuisisi termahal Pentagon.

Tidak ada komentar:

Posting Komentar